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Au fil du temps, ce chantier s'est forgé une solide réputation dans le domaine de la réparation navale. Son équipe de charpentiers a su conserver tout son savoir-faire traditionnel pour la restauration de vieux grééments dont certains sont classés monuments historiques. C'est ainsi que vaquelottes, yawls, plans cornus, courlis, caboteurs se succèdent dans le bâtiment pour des interventions très diverses.

Le chantier intervient sur le navire "MARITE", dernier terneuva à voiles 3 mats construit à FECAMP en 1923. 
Une restauration complète de la coque est réalisée dans la cale de radoub à CHERBOURG 
Durée des travaux 2 ans et demi commencés en septembre 2006. 
Des km de bordage, 30 000 clous, 45 000 heures de travail, plus de 600 m3 de bois seront nécessaire à l'accomplissement de ce travail d'artisanat qui perpétue une tradition et un savoir faire.

En 2004, la fondation Nicolas Hulot nous a confié la restauration du "FLEUR DE LAMPAUL"56 ans, membrures, bordage, pont et aménagement intérieur, chaque pièce étant façonnée avec précision par nos charpentiers de marine. Une aventure humaine qui restera dans nos mémoires, mise à l'eau le 02/02/2006 
"NOUVELLE PAGE D'HISTOIRE" depuis LE 08 MAI 2009 
LE "MARITE" est ACCOSTE à ST VAAST LA HOUGUE POUR 18 MOIS 
UNE RECOMPENSE POUR TOUTE L'EQUIPE QUI A TRAVAILLE AVEC PASSION SUR LE DERNIER TERRE NEUVA A VOILE FRANCAIS 
IL PARTICIPERA A LA BENEDICTION DE LA MER LE 18/07/2010 A ST VAAST 
ET DEVRA ETRE TERMINE EN MECANIQUE ET ELECTRONIQUE POUR LES JEUX OLYMPIQUES DE LONDRES EN 2012 ET D'AUTRES R D V 
CHAQUE CHANTIER AMENE UNE EXPERIENCE SUPPLEMENTAIRE 
Le chantier a obtenu dernièrement le contrat du bordage + calfatage sur le bateau HERMIONE en construction à Rochefort. 
Deux années de travaux à compter de JUIN 2009

Visionner le diaporama "fleur de Lampaul"